3 febbraio 2015 — Il W3C, preso atto della crescente richiesta da parte dei consumatori per dati e servizi in “automobili connesse” (Connected Cars), ha annunciato oggi una nuova collaborazione con le industrie automobilistiche per fornire a guidatori e passeggeri un'esperienza Web ricca. Gli sforzi saranno indirizzati inizialmente a fornire ai venditori di applicazioni standard e accesso più sicuro ai dati del veicolo.
“I proprietari di auto desiderano accedere al Web e ricevere aggiornamenti in tempo reale riguardo ai loro veicoli e al mondo circostante, inclusi tempo, traffico e informazioni sui parcheggi”, ha detto Jeff Jaffe, W3C CEO. “Desiderano anche un'integrazione con i loro dispositivi mobili. Nessun'altra piattaforma può competere con la capacità del Web di superare le difficoltà derivanti dalle differenze tra i dati che provengono da auto, dispositivi utente, Web e Internet of Things. Però occorre abilitare l'accesso Web senza compromettere la sicurezza, e consentire un accesso sicuro ai dati in un modo che tenga presenti le preferenze degli utenti in termini di privacy. Il supporto da parte delle industrie automobilistiche costituisce un segnale incoraggiante perché la Open Web Platform possa riuscire di aiuto per una guida più sicura e divertente.”
Nel febbraio 2013 i costruttori di auto, i produttori di chip, i venditori di browser e gli operatori di telefonia mobile hanno iniziato a lavorare in seno al W3C su versioni iniziali di specifiche per i dati delle automobili, come identificazione del veicolo, accelerazione e velocità, pressione degli pneumatici, e per le informazioni di personalizzazione, come posizione del sedile e impostazione del climatizzatore. L'Automotive Working Group appena costituito si è preso l'impegno di portare queste specifiche iniziali a livello di standard Web.
“La connettività sta trasformando l'industria automobilistica”, ha detto Matt Jones, Head of Future Infotainment at Jaguar Land Rover. “Crediamo che il Web sia la scelta migliore per tenere il passo con la velocità di evoluzione delle aspettative dei consumatori e della tecnologia, oltre ad affrontare sfide come gli aggiornamenti over-the-air e la diagnostica avanzata. Utilizzare la tecnologia Web nelle auto ridurrà i tempi di commercializzazione per le applicazioni automotive, assicurando un maggior tasso di innovazione da parte dei team di sviluppo esistenti.”
Molte industrie leader nel settore automobilistico hanno partecipato all'Automotive and Web Platform Business Group che ha creato le prime bozze delle specifiche. Tra di esse: BSQUARE, BlackBerry, Continental, Ford, General Motors, GENIVI Alliance, German Research Center for Artificial Intelligence (KI) Gmbh, Harman, iHeartMedia, Intel, JEITA, Jaguar Land Rover, Japan Automobile Research Institute, KDDI, LG Electronics, Mitsubishi, Neusoft, Nokia, OpenCar, Orange, Pandora Media, Porsche, Samsung, Telenor, TotalFinaElf, Verisign, Visteon, Vodafone, e Volkswagen.
“I membri della GENIVI Alliance rappresentano ampi interessi nell'industria automobilistica, e comprendono i principali attori nel settore degli OEM, Tier 1 OSV, Middleware, Hardware, Service Provider, e produttori di chip”, ha dichiarato Philippe Gicquel, Presidente GENIVI. “Tutti sono uniti dall'impegno condiviso per favorire un'ampia adozione di una piattaforma aperta per l'infotainment nei veicoli. Salutiamo con molto favore il lancio di questo nuovo sforzo di standardizzazione del W3C, che stimolerà l'innovazione nel nostro settore industriale e renderà molto più facile portare queste innovazioni nel mercato.”
“Il W3C, grazie all'Automotive Business Group, ha fornito un ottimo forum, che riunisce una serie di soggetti interessati, in cui le imprese tradizionalmente nel settore automotive, come OEM and Tier 1, possono collaborare in modo aperto con le compagnie che si occupano di contenuti e tecnologie —tipicamente non associate con le industrie del settore automotive— per produrre rapporti tecnici su casi d'uso, requisiti e bozze di specifiche”, ha aggiunto Paul Boyes, Director of Telematics & Standards, OpenCar, e Co-chair sia del Business che del Working Group. “Con la creazione dell'Automotive Working Group, questa collaborazione potrà proseguire, producendo alla fine degli standard che apriranno la strada per una più rapida innovazione nel settore delle auto connesse, con benefici per tutta l'industria.”
Parallelamente allo sforzo di standardizzazione, l'Automotive and Web Platform Business Group, lanciato due anni fa, dedicherà la sua attenzione allo sviluppo di requisiti per una serie di argomenti nuovi, tra cui i sintonizzatori per media e le interfacce vocali.
“Il W3C rappresenta la più ampia gamma di interessi nel settore della connettività dei veicoli, che comprende case automobilistiche e il più ampio ecosistema delle auto connesse”, ha detto Roger C. Lanctot, associate director in the Global Automotive Practice at Strategy Analytics. “Non ci sono secondi fini, solo un vivo interesse a rendere operativa una piattaforma per la rapida diffusione e lo sviluppo della connettività dei veicoli. E poiché si prevede di includere la connettività tra veicoli, pedoni, dispositivi e infrastrutture, il lavoro del W3C accelererà la realizzazione di una molteplicità di applicazioni ed esperienze IoT.”
Nel febbraio 2015 il W3C ha lanciato anche una nuova attività sul Web of Things per accelerare lo sviluppo di mercati aperti per prodotti e servizi basati su tag, sensori e attuatori, e altri dati sul Web.
Il World Wide Web Consortium (W3C) è un consorzio internazionale nel quale le organizzazioni membri, uno staff full-time e il pubblico lavorano insieme al fine di sviluppare gli standard del Web. Il W3C persegue la sua missione principalmente attraverso la creazione degli standard Web e di linee guida concepite per assicurare una crescita a lungo termine del Web. La Open Web Platform è uno degli obiettivi principali del momento. Più di 390 organizzazioni sono Membri del Consorzio. Il W3C è gestito congiuntamente dal MIT Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory (MIT CSAIL) negli Stati Uniti, dall' European Research Consortium for Informatics and Mathematics (ERCIM) con sede amministrativa in Francia, dalla Keio University in Giappone, e dalla Beihang University in Cina, e ha Uffici in tutto il mondo. Per ulteriori informazioni: http://www.w3.org/
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